在中国北方的辽阔疆域上，G331国道如一条蜿蜒的丝带，串联起多样地貌与极端气候。近日，专业皮卡媒体驾驶江西五十铃RE-MAX皮卡，完成了一场贯穿北境的全路况极限挑战。从赤峰启程，横跨翁牛特沙漠的连绵沙丘，驰骋乌拉盖草原的非铺装路面，沿阿尔山深入331边境线，穿越额尔古纳湿地秘境，再挑战“中国冷极”根河直至漠河，最终沿国境线驶抵黑河，以哈尔滨为终点。这条跨越温差逾60℃、纵贯多种极限地形的路线，成为RE-MAX硬核实力的真实见证。
黄沙淬炼：翁牛特沙漠见证动力真章
在赤峰翁牛特沙漠的原始赛道上，RE-MAX直面松软沙地的严峻考验。其所搭载的4JD2低速高扭发动机，功率达110kW，扭矩提升至400N·m，配合手自一体8AT变速箱，在沙地中展现出卓越的瞬间爆发力与持续脱困能力。面对扬沙环境，车辆配备的三级旋风式风沙过滤器发挥关键作用，有效守护发动机在沙尘环境下的“呼吸健康”。
草原驰骋：乌拉盖展现全路况适应性
驶入乌拉盖草原——《狼图腾》取景地，RE-MAX在起伏不断的非铺装路面上展现出扎实的底盘功底。前悬架采用全钢制冲压上下摆臂，搭配更粗的前稳定杆，侧倾刚度比同级强25%；后悬架采用桥上簧结构与6片板簧设计，承载更强，在草原爬坡与高速过弯中表现稳健，真正做到急速过弯不侧倾，重载爬坡如履平地。
极境穿越：从阿尔山到额尔古纳的耐力考验
沿着阿尔山驶入G331国境线，车队翻越连绵的大兴安岭，抵达额尔古纳国家湿地公园。在这段海拔攀升、空气渐稀的高原道路上，RE-MAX展现了出色的环境适应性与动力持续性。其2.8L大排量发动机配合盖瑞特涡轮增压器，进气更高效，高海拔路况下也能保持澎湃动力。整车车架采用二纵九横结构，配合4根加强纵梁与曲线焊接工艺，抗扭性与耐久性远超同级，无惧边境线上的碎石与颠簸。
极寒挑战：根河至漠河的低温试炼
接着，RE-MAX继续挑战极寒环境，从“中国冷极”根河到漠河，再到黑河，测试-16℃极寒环境下的车辆性能表现。RE-MAX采用的速热型预热塞与底部加热技术，配合大容量电瓶，即使在-30℃环境下也能“一触即发”，极寒地区启动无压力。
全能守护：从容穿越极境与都市
当车队驶离壮阔的边境线，缓缓汇入哈尔滨的城市车流，这次跨越极境的考验也迎来了最后的验证。在城市的脉动中，RE-MAX展现出不同于野外的另一种从容。0-20km/h仅需1.4秒的起步表现，让它在红绿灯前总能轻快领先。
当媒体老师顺手将饮料放进空调出风口下的弹出式水杯架，当定速巡航在高速上减轻了驾驶负担，大家忽然意识到：这辆能征服沙漠极寒的硬派皮卡，在城市里同样是个贴心伙伴。
从G331的壮丽险峻到哈尔滨的万家灯火，RE-MAX用实力证明：真正的全能，是既能带你跨越山河，又能陪你安稳回家。
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